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Fiches
techniques |
Cartes
postales |
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Canonnières fluviales allemandes
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1900
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La présence navale allemande en Chine fut relativement
tardive et courte. Elle démarra fin 1900 par l'envoi d'un bâtiment à roue,
le Sui-hsiang, qui eut pour mission de rallier Tchongking
à partir de Itchang.
L'expédition tourna au tragique quand le bâtiment heurta un
rocher et coula à pic entraînant la mort de son capitaine et de
l'équipage chinois.
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1903
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En 1903, deux canonnières jumelles de 168t de déplacement, le Vaterland
et le Tsingtau étaient présentes en Chine, la première
sur le Yang
Tsé,
la seconde sur le Sikiang
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1909
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En 1909, deux nouvelles canonnières les rejoignirent, le Jaguar sur le Sikiang
et un peu plus tard, en 1912, l'Otter
sur le Yangtsé
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07 nov. 1914
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Après l'entrée en guerre des allemands, le port de Tsingtau fut
bloqué par les japonais. Ne pouvant faire face au blocus, les
forces allemandes capitulèrent et les canonnières furent désarmées.
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14 août 1917
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Entrée en guerre des chinois contre les allemands. Le Tsingtau fut sabordé
pour éviter de tomber
dans les mains des chinois alors que l'Otter et Vaterland
rebaptisés respectivement Li Chieh et Li Sui, entrèrent au
service de la Marine chinoise.
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TSINGTAU