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Fiche technique
   

Robin I (1897 - 1929)

 
   

 
1897 Construction de la  canonnière du Sikiang, Robin, première du nom, par les chantiers Yarrow, sur le même modèle que les canonnières Snipe, Nightingale et Sandpiper.
30 juin 1900 La canonnière Robin est attendue à Wuchow pour protéger la communauté étrangère, cible des Boxers.
15 oct. 1911 Une véritable flotte internationale est au mouillage à Canton, les canonnières: Argus, Vigilante, Wilmington, Callao, Robin, Moorhen, Jaguar, Tsingtau et Macau.
1906 En service à Canton.
22 nov.1906 D'après le New York Times du 23 novembre 1906: "La canonnière Robin échoue sur un banc de sable à Kumchull (NDT: Hong-Kong?). La canonnière britannique Moorhen est appelée en rescousse, ainsi que les torpilleurs Frame et Handy, qui devraient arriver le lendemain matin. Pas de perte humaine. La perspective d'une remise à l'eau du navire est considérée avec optimisme."
1927 Fin de sa carrière sur le Sikiang et remplacement par le Seamew.
Sept. 1929 Vendue à Hong Kong.
   

Robin II (1934 - 1941)

 
1934 Construction, par les mêmes chantiers Yarrow & Co. Ldt, d'une nouvelle Robin, plus puissante. En service peu de temps sur le Sikiang, sa présence semble se limiter à Canton et Hong Kong.
Juil. 1934 Fin de la construction et début des essais
1935 Transportée en tronçons jusqu'à Hong Kong par un navire marchand.
1936 La canonnière fut réassemblée dans les docks de Taikoo
1937 Intégra la flotille de la rivière de l'Ouest.
Déc.1941 La canonnière Robin (II) fut coulée par le destroyer japonais Isuzu.