Canonnières


	Correspondances françaises
Dans l'ordre de présentation des courriers, nous présentons d'abord, en tête de liste, le courrier non daté, c'est à dire le courrier en franchise militaire, qui a été expédié en sac clos ou par dépêches, et sur lequel, aucun indice ne permet de le situer précisément dans le temps et dans l'espace. Autrement, les courriers millésimées sont présentées par ordre de dates croissantes.

	Argus I (1900-1919)
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

A14	Carte expédiée de Macau le 13 mars 1906, à destination de Brest.


	Olry (1901-1910)
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

O1	Lettre expédiée de Hankéou le 30/04/03, à destination de St Flour (Cantal).
O2	Carte expédiée à bord de l'Olry le 29 janvier 1909.

	Pei Ho (1901-1922)
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

PHO1	Carte expédiée de Tientsin le 14/05/05, à destination du Tonkin.
PHO2	Carte expédiée de Tientsin le 04/10/06, à destination de Morlaix (Finistère).
PHO3	Pli militaire, expédié de Tientsin le 22/11/07, à destination d'Alger.

	Doudart de Lagrée (1909-1939)
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

DDL5	Carte japonaise à destination de Marseille, avec cachet paquebot octogonal (oct. 1913)
DDL2	Lettre de Tchongking affranchie pour les Alpes Maritimes (fév.1920).
DDL8	Lettre de Tchongking affranchie pour la Mayenne (déc.1920).
DDL3	Lettre de Shanghai, affranchie pour Paris (avril 1932).
DDL7	Six lettres de St Brieuc à destination de la canonnière Doudart de Lagrée (1934).
DDL6	Lettre de Tchongking à destination de Saint Brieuc (fév.1935)
DDL4	Entier postal du 03/02/36, à destination de Paris.
DDL1	Lettre en Franchise Militaire à destination de Paris, via Sibérie (janv. 1939)


	Balny (1922-1940)
Les enveloppes, dites "traçables", parce que portant la trace d'une date, couvrent la période 1929 à 1940, soit les 2/3 de la campagne de la canonnière. Pour clarifier le parcours de ce courrier, parfois sinueux, essayons de restituer le contexte politique de l'époque par une chronologie des évènements de Chine.

Numéro	Commentaires	Recto	Verso

B1	Lettre en franchise militaire à destination de Barsac (Gironde).
B2	Lettre en franchise militaire à destination de Hyères (Var).
VO1	Vue en VO, une lettre de Tchongking pour Lunéville, via Sibérie (1929), affranchie 10c, tarif en vigueur pour l'étranger par voie de mer et de terre jusqu'au 31 janvier 1929.
B14	Lettre pour Alger via le Canada (novembre 1933)
B11	Lettre en franchise militaire à destination de Brest (1934?).
B7	Lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron (janv. 1935).
B8	Lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron (janv. 1935).
VO2	Vu en VO, une lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron. Au recto, inscription manuscrite bleue désignant la date de dépôt le 18 janv. 1935. Au verso cachet à date d'arrivée le 9-03?-35.
B5	Lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron (fév.1935).
B6	Lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron (mai 1935).
B9	Lettre en franchise militaire à destination de Bien Hoa (mai 1935).
B10	Lettre de Tchongking à destination de St Pierre Ile d'Oléron via Sibérie (juin 1935).
VO3	Vu en VO, une lettre de Tchongking à destination de St Pierre Ile d'Oléron via Sibérie. Affranchissement 20c type moissonneur avec cachet à date bilingue de Shanghaï du 29-07-35.
VO4	Vu en VO une lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron. Au recto, inscription manuscrite bleue désignant la date de dépôt le 12 sept. 1935. Au verso cachet à date d'arrivée le 7-10-35.
VO5	Vu en VO, une lettre de Hankeou à destination de St Pierre Ile d'Oléron via Sibérie. Affranchissement 20c type moissonneur avec cachet à date bilingue de Hankow du 28 septembre 1935. Au verso cachet à date d'arrivée à St Pierre Ile d'Oléron le 18-10-35.
B4	Lettre à destination du Finistère, via Sibérie (octobre 1935).
VO6	Vu en VO une lettre en franchise militaire à destination de St Pierre Ile d'Oléron. Au recto, inscription manuscrite bleue désignant la date de dépôt le 7 nov. 1935. Au verso cachet à date d'arrivée le 26-??-??.
VO7	Vu en VO, une lettre de Tchongking du 10 décembre 1938 à destination de Vincennes, par avion. Au verso cachet d'arrivée à Vincennes du 26-DEC-??. L'affranchissement est composé de 5 x 45c poste aérienne émis en 1933 et de 3 x 5c Sun Yat Sen vert, second tirage, soit 2,40$. Il est insuffisant et devait inclure 25c pour l'étranger par voie de mer et de terre, 25c pour le service de la poste aérienne intérieure et 1,95$ de surtaxe aérienne pour une lettre de 15g. Soit un total de 2,45$.
B3	Lettre en recommandé à destination de Saïgon (février 1939).
B13	Lettre par avion de Tchongking à destination d'Alger, via Marseille (1939). Cette lettre mettra plus de 9 mois pour parvenir à destination!
B12	Lettre par avion via Hanoï, à destination de Royan et censurée à Chungking (1939/1940 à confirmer).
VO8	Vu en VO, une lettre de Tchongking du 10 janvier 1940 à destination de Royan, par avion, via Hanoï (au verso cachet d'arrivée du 20-01-40). La lettre a été censurée et fermée au départ par les autorités militaires françaises (cachet rectangulaire violet). L'affranchissement de 2,50$ est insuffisant et devait inclure 50c pour l'étranger par voie de mer et de terre, 25c pour le service de la poste aérienne intérieure et 2$ de surtaxe aérienne pour une lettre de 10g. Soit un total de 2,75$. Une lettre très semblable est présentée par M. J. Gautherin dans son étude "Route du Yunnan et du Tonkin" éditée par La Philatélie Chinoise.

	La Grandière (1921-1937)
Les enveloppes datées, couvrent la période 1925 à 1937, soit les 3/4 de la campagne de la canonnière. Pour clarifier le parcours de ce courrier, parfois sinueux, essayons de restituer le contexte politique de l'époque par une chronologie des évènements de Chine.

Numéro	Commentaires	Recto	Verso

LG3	Lettre avec cachet du corps d'occupation de Chine pour La Rochelle.
LG6	Lettre de Hankeou pour Paris, du LV Bienaymé en service sur le "Craonne" (1925).
LG7	Lettre pour Paris par valise diplomatique ou dépêche fermée (déc.1925)
LG5	Lettre pour Marseille, avec cachet hexagonal du croiseur Michelet en date du 23 avril 1927.
LG2	Lettre par avion adressée au commandant de la canonnière Francis Garnier (fév.1933).
CO1	Lettre via Sibérie, pour Montrouge dans la Seine (1935)
LG4	Lettre pour Nantes, via Sibérie, détériorée pendant le service (mars 1936).
LG1	Lettre en franchise militaire à destination d'Asnières (avril 1937).

	Argus II (1924-1941)
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

A11	Trois lettres privées à destination de la canonnière Argus (1924/1925).
A2	Lettre en Franchise Militaire pour Marseille (1929).
A1	Lettre en FM pour Poitiers par la ligne Yokohama à Marseille (1931).
A5	Lettre en Franchise Militaire pour Choisy le Roi (1933).
A8	Lettre en Franchise Militaire pour Neuilly sur Seine (1933).
A3	Lettre par avion de Canton pour les Côtes du Nord, via Saïgon - Marseille - Paris (1933)
A4	Lettre en Franchise Militaire de Canton pour les Côtes du Nord, avec cachet hexagonal de Kobe à Marseille (1934).
A12	Huit lettres de France, en Franchise Militaire, acheminées vers la canonnière "Argus" par le transsibérien.
A6	Lettre par avion de Canton à Clermont Ferrand via Hanoï (1936)
A7	Lettre par avion de Lungchow pour la Saône et Loire (1936 )
A9	Carte postale en Franchise Militaire pour La Palasse par Toulon (1936).
A10	Lettre en Franchise Militaire pour Niort (1938).
A13	Lettre embarquée et acheminée par avion depuis Port Saïd (juin 1940)

	Vigilante (1900-1941)
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

V3	Lettre expédiée de Hong-Kong à destination de Marseille (1926)
V1	Lettre expédiée de Haïphong, en Indochine, pour Angers (1931).
V2	Lettre en FM expédiée de Haïphong, en Indochine, pour Brest (1939)

	Francis Garnier (1929-1945)
Il existe une importante correspondance émise par le docteur Estrade, médecin major sur la canonnière Francis Garnier, vers sa famille à Caudéran dans la Gironde. Nous estimons que, sur une période ciblée entre juillet 1935 et novembre 1936, au gré des escales de la canonnière sur le Yang tse, près de 200 lettres postées de 5 ou 6 villes, seulement, ont pu être expédiées, ce qui constitue une mine considérable pour l'étude du service postal pendant cette période. Nous avons tenté de la reconstituer au travers d'un tableau recensant les enveloppes de notre collection et celles aperçues dans diverses ventes sur offres, soit un total de 43 enveloppes. Des informations manuscrites précieuses, étaient portées par l'expéditeur qui inscrivait sur chaque enveloppe un numéro d'envoi séquentiel ainsi que la date de remise au vaguemestre ou aux postes chinoises.
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

FG35	Lettre de France, par avion pour la canonnière à Hankeou (août 1932)
FG28	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde (1935).
FG15	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde (1935).
FG22	Lettre de Tchongking pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1935).
FG1	Lettre de Hankow pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1935).
FG2	Lettre de Shanghaï pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1935).
FG30	Lettre de Shanghaï pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1935).
FG5	Lettre de Shanghaï pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1935).
FG6	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde, via Sibérie.
FG21	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde, via Sibérie.
FG27	Lettre de Shanghaï pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1935).
FG24	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde (1936).
FG34	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde (1936).
FG14	Lettre de Shanghaï pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1936).
FG32	Lettre de Nankin pour Caudéran en Gironde, via Sibérie (1936).
FG3	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde.
FG31	Courrier par avion de Ichang pour Caudéran en Gironde (1936).
FG12	Courrier par avion de Ichang pour Caudéran en Gironde (1936).
FG26	Lettre de Hankow pour Caudéran en Gironde (1936).
FG11	Courrier par avion de Hankow pour Caudéran en Gironde (1936).
FG4	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde, via Sibérie.
FG9	Lettre de Tchongking pour Caudéran en Gironde, par avion jusqu'à Hankéou puis transsibérien (1936).
FG8	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde (1936).
FG7	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde (1936).
FG10	Lettre de Tchongking pour Caudéran en Gironde, avec griffe "courrier expédié par chemin de fer en raison d'une interruption du service aérien"
FG33	Lettre de Tchongking pour Caudéran en Gironde, acheminée par avion et transsibérien (1936).
FG18	Lettre en Franchise Militaire redirigée à Villeneuve d'Ornon en Gironde (1936).
FG19	Lettres en Franchise Militaire avec marque de la BASE `DE` SHANGHAI (1936 & 1937).
FG29	Lettre en Franchise Militaire pour Caudéran en Gironde, avec cachet à date du croiseur Lamotte-Picquet (28/11/1936).
FG25	Lettre pour Caudéran par le transsibérien (1936).
FG16	Lettre en Franchise Militaire pour Moret sur Loing en Seine et Marne (1937)
FG17	Lettre en Franchise Militaire pour Moret sur Loing en Seine et Marne (1938)
FG20	Lettre en Franchise Militaire pour Toulon (1938).
FG13	Courrier par avion de Shanghaï pour Brest (1940).


	Caserne Odent
Numéro	Commentaires	Recto	Verso

CO1	Lettre pour Montrouge dans la Seine (1935)



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